Previsão da indústria de autopeças em 2023

Historically, short selling Tesla is often a bad bet, but BNEF's analyst team believes that there may be a new leader in electric vehicle sales worldwide in 2023. In the past two years, BYD has been rapidly expanding its model lineup, global layout and manufacturing capacity. If plug-in hybrid vehicles are included, BYD has surpassed Tesla in 2022, and its sales of pure electric vehicles have soared from 321000 in 2021 to about 911000 last year.

A BNEF espera que as vendas globais da Tesla aumentem de 30% a 40% em 2023, à medida que a produção das novas fábricas da Tesla perto de Berlim, Alemanha e Austin, Texas continua a aumentar. No entanto, o ambiente macroeconômico está mudando rapidamente. O aumento das taxas de juros, a queda dos preços das casas e o colapso do mercado de ações começaram a afetar seriamente as decisões de compra dos consumidores. À medida que a competição esquenta, uma série de ações de Elon Musk para adquirir o Twitter também dissuadiu alguns compradores em potencial. Espera-se que até 2023, o Tesla Model Y ainda seja o veículo elétrico mais vendido do mundo e provavelmente esteja entre os três modelos mais vendidos no mercado automotivo geral. A rede de estações de supercarregamento da Tesla ainda é uma grande vantagem, especialmente na América do Norte, onde o carregamento público ainda é pouco desenvolvido. Portanto, a competição entre BYD e Tesla vai continuar até o último momento, e depende muito da estratégia de preço do veículo. A Tesla acaba de fazer uma forte redução de preços nos Estados Unidos e na Europa, e também começou a reduzir os preços na China, o que mostra que está disposta a lançar uma guerra de preços para manter o crescimento das vendas. A Tesla ainda tem margem de manobra e pode ficar à frente durante a maior parte deste ano, mas a BYD pode conseguir espremer os concorrentes nos últimos meses deste ano. No entanto, ambas as empresas continuarão muito à frente de outras montadoras tradicionais